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Apr 01, 2024

L'accelerazione nelle suddivisioni è un problema crescente, dicono i funzionari della contea

I residenti di Bayhorse Road e Muldoon Canyon Road a est di Bellevue hanno presentato la scorsa settimana la causa ai commissari della contea di Blaine per aver abbassato il limite di velocità nel loro quartiere da 35 mph a 25 mph.

I residenti di Bayhorse Road e Muldoon Canyon Road a est di Bellevue hanno presentato la scorsa settimana la causa ai commissari della contea di Blaine per aver abbassato il limite di velocità nel loro quartiere da 35 mph a 25 mph.

Mentre ai commissari è stato chiesto di prendere in considerazione una richiesta per un dosso, sia il direttore di Blaine County Road e del ponte Steve Thompson che il richiedente, Mimi Crocker, residente a Bayhorse Road, hanno affermato che un limite di velocità abbassato era preferibile a un dosso.

"Vivo lì da 12 anni e si è trasformata in una superstrada", ha detto Crocker al consiglio. Ha fatto domanda sia per il dosso che per l'abbassamento del limite.

Thompson ha detto che il limite di velocità nella zona era di 25 miglia all'ora, ma non era nel suo ruolo attuale quando è stato aumentato e non era sicuro del ragionamento. "La mia raccomandazione è di entrare e riportarlo a 25", ha detto.

Thompson ha notato che un dosso in una zona di 35 mph creerebbe ulteriori problemi di sicurezza a causa della quantità di rallentamento necessaria per passare da 35 a una velocità alla quale superare il dosso in sicurezza. "Normalmente su una strada a 35 miglia orarie non ci sono dossi stradali."

Quando viene presentata una richiesta per un dosso o un limite di velocità ridotto, Thompson ha spiegato che esiste una raccolta di dati che precede qualsiasi raccomandazione. Sulla base di 1.915 auto che hanno viaggiato su strada in un periodo di due settimane, Thompson ha affermato che 1.790 (o il 93%) viaggiavano a una velocità pari o inferiore a 35 mph.

Ciò non vuol dire che l'eccesso di velocità non sia un problema, ha osservato Thompson, soprattutto in quartieri come Bayhorse Road che hanno registrato una crescita significativa negli ultimi dieci anni.

Crocker ha osservato che il fatto che le auto guidino principalmente al limite o al di sotto di esso “supporta il fatto che va bene andare un po’ più piano”. Ha detto che ci sono molte persone che usano la strada a piedi, in bicicletta e a cavallo.

"Questa non è l'unica suddivisione in cui stiamo riscontrando problemi di velocità", ha detto Thompson. "Voglio che il consiglio sia consapevole che si tratta di un problema che riguarda tutta la contea."

Thompson ha notato una situazione simile e un recente cambiamento da 35 mph a 25 mph su Rodeo Drive al largo di Croy Creek Road. Tuttavia, ha detto, ora sta lavorando con il dipartimento dello sceriffo della contea di Blaine sull'applicazione delle norme. Dopo una serie di reclami, Thompson ha affermato che i risultati di un nuovo conteggio della velocità hanno mostrato che l'80% delle auto superava il nuovo limite di 25 mph.

“La risposta non sono i segnali lampeggianti”, ha detto. "Funzionano bene per circa una settimana o due quando li installi per la prima volta, e poi vengono ignorati."

Thompson ha detto che ci sono sempre persone che cercano di vedere quanta velocità possono registrare sul segnale. Di conseguenza, ha detto Thompson, hanno interrotto la capacità dei segnali di mostrare velocità superiori a un certo numero.

Due dei tre residenti dell'area di Bayhorse Road intervenuti all'incontro del 22 agosto hanno espresso frustrazione per la mancanza di presenza del dipartimento dello sceriffo nella zona.

Dennis Higman, che vive a Muldoon Canyon Road, ha detto di aver chiamato le forze dell'ordine per il problema "e non è successo nulla". Ha detto che secondo lui il problema non sono le persone che vivono o lavorano nel quartiere, ma le persone che spesso vanno alle “feste”.

"C'è un certo elemento che accelera come un matto", ha detto. "Mi fa molto arrabbiare."

Tutti e tre i commissari hanno concordato di perseguire prima un'ordinanza per abbassare il limite di velocità su Bayhorse Road. Successivamente, esamineranno ulteriormente la possibilità di modificare la lingua delle ordinanze della contea per rendere più semplice l'abbassamento dei limiti di velocità e affrontare la questione in tutta la contea. Hanno anche discusso dell'importanza del follow-up per determinare se l'abbassamento del limite di velocità sta avendo l'effetto desiderato.

La commissaria Angenie McCleary ha osservato: “Per essere più efficaci, abbiamo bisogno di entrambi questi strumenti”, in termini di abbassamento dei limiti di velocità attraverso un’ordinanza e quindi di applicazione di tali limiti abbassati.

"Siamo cresciuti molto e ci sono stati molti cambiamenti, soprattutto negli ultimi cinque anni", ha affermato il presidente della Commissaria Muffy Davis. “E stiamo imparando ad adattarci e ad affrontare alcuni di questi cambiamenti”. 

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